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雜志


國內次“南氣北輸”:中海油南海海氣反輸中石油西氣東輸二線


2020-12-18   瀏覽[2380]次
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據第一財經16日報道,為緩解北方氣荒,廣東省天然氣管網(下稱“廣東管網”)在鰲頭首站開啟天然氣反輸通道。這是國內首次由省級管網向國家主干管網反輸天然氣,也是首次“南氣北輸”。

 

12月16日9:00,廣東管網在廣州鰲頭首站開啟天然氣反輸通道,將來自中海油的南海海氣和珠海LNG資源反輸進入中石油西氣東輸二線,首日將供給深圳、香港地區300萬方,具備反輸500萬方/天的能力,為中石油將更多的天然氣資源調往北方地區創造條件。這是國內首次由省級管網向國家級主干管網反輸天然氣,也是首次“南氣北輸”。

 

今年入冬歸來,因積極推行“煤改氣”,北方地區在采暖季出現大面積天然氣供應緊張的局面。為緩解氣荒危機,在國家改委統一指揮和廣東省發改委的協調下,中石油和中海油通力合作,采用氣量置換調配的方式,中石油將其供應廣東地區的天然氣資源調往北方,中海油用南海海氣和LNG資源為中石油廣東地區用戶保供。

 

這項保供任務通過廣東省管網實施,分兩個階段完成:第一階段,置換中石油西二線省內用戶氣量;第二階段,反輸進入中石油西二線主干線。

 

其中,第一階段的置換工作從12月5日開始,置換量從200萬方/天開始增加,到12月9日達到425萬方/天后,穩定持續置換了中石油西二線省內用戶全部氣量,保障了廣東地區的用氣需求。

 

今天在鰲頭首站開啟天然氣反輸通道,則屬于第二階段工作。連同第一階段置換保供的天然氣,此后每天將約有900萬方左右的中海油保供資源通過廣東省管網輸送。預計這種情況將持續到北方地區冬季供暖結束。

 

據悉,國家發改革委在今年8月將廣東省管網鰲頭首站向西二線廣州末站反輸列為今年冬季保供的油氣重大工程。9月開始,廣東省管網開始了推進各項反輸準備工作,對反輸設施設備進行改造調試。在成功完成第一階段的置換保供后,繼續進行管道升壓,為實施第二階段“反輸西二線”做足了準備。

 

此次反輸成功,證明了廣東省管網已具備了“南氣北輸”的基礎條件。

 

此外,據國資委網站15日消息,中海油“南氣北運”第一車液化天然氣日前已將20噸液化天然氣運抵華北地區。按照計劃,隨著更多車輛辦完承運等各項手續,未來一段時間,參與“南氣北運”的槽車將超過100輛,“南氣北運”的密集程度將達到每天17車。

 

這些車輛將廣東珠海金灣LNG接收站、粵東LNG接收站的天然氣資源調配到華北地區,運輸距離最遠達到2235公里,以進一步增加華北地區的LNG資源供應量,維持區域市場穩定,保障民生用氣需求。

 

天然氣黃色預警省市增加,環保部暫緩“煤改氣”

 

近日來,又有多個省市啟動天然氣黃色預警。湖北鄂州自12月16日0:00起將對工業用戶進行限停氣,以保障居民、公共服務、車用CNG和商業用氣。

 

湖南省已于14日發布緊急通知,啟動三級應急預案:對具備雙能源的工商業用戶采取停供措施,要求其啟動備用能源;對本年度天然氣購氣量已滿1500方的居民用戶進行限購:每天限購天然氣15方。

 

環保部已于12月4日向京津冀及周邊地區“2+26”城市下發《關于請做好散煤綜合治理確保群眾溫暖過冬工作的函》特急文件,提出堅持以保障群眾溫暖過冬為第一原則,“進入供暖季,凡屬沒有完工的項目或地方,繼續沿用過去的燃煤取暖方式或其他替代方式”。

 

據環保部網站消息,環保部定于12月15日至17日對京津冀及周邊地區“2+26”城市冬季供暖保障工作進行專項督查。檢查內容主要包括居民供暖是否正常、燃氣采暖氣源是否穩定、電采暖的電價優惠政策是否落實、燃煤采暖的煤炭是否供應、計劃內和計劃外的氣代煤和電代煤改造任務完成情況等。如發現供暖未能保障的情況,建議地方政府限期改正,務必保障群眾溫暖過冬。環保部將對排查工作不認真、不積極,整改落實不到位、不徹底,解決問題拖拖拉拉、進展緩慢的,將納入中央環保專項督察,嚴肅追究責任。


[責任編輯:liuxq]
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